Podstrona pierwsza
Bugatti Chiron
| 
| Odsłony: 281
Bugatti Chiron - supersamochód produkowany od 2016 roku przez niemiecki koncern Volkswagen AG pod marką Bugatti. Pretendent do miana najszybszego samochodu świata, jedno z najdroższych i najbardziej luksusowych aut sportowych na świecie. Następca Bugatti Veyrona. Chiron został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2016 roku. Samochód został nazwany na cześć Louisa Chiron - jednego z kierowców Bugatti podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans. Cena najnowszego supersamochodu Bugatti to koszt rzędu 2,9 miliona euro.
Osiągi
Prędkość maksymalna: 463 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h: 2,5 s.
Przyspieszenie 0–200 km/h: 6,5 s.
Przyspieszenie 0–300 km/h: 13,6 s.
Bugatti 16.4 Veyron
| | Odsłony: 249
Bugatti 16.4 Veyron − supersamochód produkowany od 2005 roku przez niemiecki koncern Volkswagen AG pod marką Bugatti. Jeden z najszybszych i najdroższych samochodów supersportowych na świecie. Pojazd nazwany został Veyron na cześć kierowcy wyścigowego Pierre'a Veyrona, który ścigajac się dla firmy Bugatti wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1939 roku. Prędkość maksymalna to 420 km/h. Wersja Super Sport modelu Veyron jest jednym z najszybszych dopuszczonych do ruchu ulicznego samochodów osobowych na świecie, zmierzona prędkość maksymalna wynosi 431,072 km/h.
Osiągi
Prędkość maksymalna: 431 km/h
Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 2,5 s
Przyspieszenie 0 - 160 km/h: 4,5 s
Przyspieszenie 0 - 200 km/h: 7,3 s
Przyspieszenie 0 - 300 km/h: 16,7 s
Przyspieszenie 0 - 400 km/h: 55,6 s
McLarenF1
| | Odsłony: 235
McLaren F1 – supersamochód skonstruowany i produkowany przez brytyjską firmę McLaren Cars, poddział McLaren Group, w której skład wchodzi także zespół McLaren w Formule 1. Do jego napędu użyto silnika V12 BMW S70/2 60° o pojemności 6,1 litra V12. Samochód produkowano w latach 1994-1998, spośród 100 powstałych egzemplarzy – 64 były w wersji ulicznej, 5 LM (Le-Mans), oraz 3 GT (Gran Turismo. McLaren F1 dzierżył miano najszybszego samochodu produkcyjnego (osiągał maksymalną prędkość 388,5 km/h) do 2005, kiedy to jego rekord został pobity przez Koenigsegga CCR. Charakterystycznym elementem McLarena F1 były otwierane do góry drzwi, obracane nietypowo wokół dwóch punktów.
Prędkość maksymalna (km/h): 391 km/h
Przyspieszenie 0 – 48 km/h: 1,8 s
Przyspieszenie 0 – 97 km/h: 3,2 s
Przyspieszenie 0 – 160 km/h: 6,3 s
Przyspieszenie 0 – 200 km/h: 9,4 s
Przyspieszenie 0 – 240 km/h: 12,8 s
Droga hamowania 100 – 0 km/h: 38,4